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- 국가와 충남경제를 유일하게 살릴수있는 충남1순위 사업인 당진-대산고속도로,평택당진항 진입도로,주위에 화물철도는 전혀없어 추후 대산항까지 연장되는 석문국가산단 인입철도,당진-천안고속도로중 당진-아산구간 빨리좀 건설하세요 34,38번국도 이용시 철강기업이 흩어져있지 않고 한곳에 몰려있어 위험운송비중도 높고 국가산업단지와 당진항 대산항도 주변에많아 산업생산이 높은지역이라 경제성,안전성 위한 산업비중도 커서 국가뿐만 아니라 충남경제를 계속발전을 시키기위해서는 정부는 국비확보에서 우선 이들공사를 시급히해야 분명 나중에 잘못되는 일이없을겁니다
- 이미 경제성이 높은결과로 예비타당성 조사도 마친 충남경제를 유일하게 살릴수있는 당진-천안고속도로중 계획된 동서5축 당진-아산구간도 같이 착공해야만 하는게 정상이고 아산,천안지역으로 필요성이 높고 당진처럼 주변에 다수에 고대,부곡,석문국가산업단지와 당진항,대산항 그리고 철강산업이 밀집되어있는 산업생산이 많은 지역이라 경제성,안전성 위한 산업비중도 큰 고속도로이기에 국가뿐만 아니라 충남경제를 계속발전을 시키기위해서는 정부는 우선적으로 올해 국비확보로 당진-아산구간도 시작해 예타를 통과한 당진-천안도로를 완성해야 위반되지 않습니다
- 이게 정책입니까?
남들한다니까 안 할수 없어서 우리도 하고 있소 하고
무니만 갖추는 거지 ... 차를 보급한다고 해놓고 충전소는 2022년까지 짓겠다는게 말이여 방구여~
- 이미 경제성이 높은결과로 예비타당성 조사도 마친 충남경제를 유일하게 살릴수있는 당진-천안고속도로중 계획된 동서5축 당진-아산구간도 같이 착공해야만 하는게 정상이고 아산,천안지역으로 필요성이 높고 당진처럼 주변에 다수에 고대,부곡,석문국가산업단지와 당진항,대산항 그리고 철강산업이 밀집되어있는 산업생산이 많은 지역이라 경제성,안전성 위한 산업비중도 큰 고속도로이기에 국가뿐만 아니라 충남경제를 계속발전을 시키기위해서는 정부는 우선적으로 올해 국비확보로 당진-아산구간도 시작해 예타를 통과한 당진-천안도로를 완성해야 위반되지 않습니다
- 경훈님의 바로밑에 서울대의대생이셨던 경배여동생님은
닥터가 되셨겠네요 제일 많이 태우고 다녔었는데...
도우미이모 ㅂ승ㅂ, 사장님, 사모님, 사장님모시던 이기사님까지
모두 건강하시고 행복하시길 멀리서나마 기원합니다.
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